Reglement

Bienvenue sur la page réglement de l’Escadron

La pratique de la simulation à un certain niveau necessite des pré-requis et une compréhension de certains principes élèmentaires.

Pour rejoindre l’Escadron, veuillez lire TOUS les points ci-dessous.
Tous les postulants doivent être en accord total avec ceux-ci.

Conditions d’admission:

  • Avoir 16 ans au minimum et 35 ans au maximum.
  • Être dynamique et disponible.
  • Parler Français: nous sommes une organisation francophone. Des bases en Anglais sont également exigées.
  • Maitriser le pilotage de base. Cela implique savoir effectuer un décollage propre, une navigation basique et une tenue de formation  (tenue de PS correcte) ainsi qu’un atterrissage en toute sécurité.
  • Posséder un PC pouvant faire tourner BMS sans problème (système stable et fonctionnel).
  • Posséder le matériel minimum suivant: HOTAS (Hand on Throttle and Stick: manette et manche séparés), un TrackIR (pas de bricolage type FaceTrack) et un micro-casque de qualité.
  • Avoir une connexion Internet stable (speed-test requis).
  • Ne pas être membre d’une autre organisation (escadron virtuel ou assimilé, de tout simulateur confondu). Tout non respect de cette règle équivaudra à une radiation immédiate.
  • Avoir un certain niveau de culture aéronautique et militaire.

Instruction:

  • La formation demandée devra être suivie assidûment. Celle-ci est longue et fastidieuse (3-4 mois/ 32 missions) mais nécessaire afin d’atteindre un niveau minimum tout en assurant une progression exponentielle. Cela comprend une très bonne connaissance des documents qui vous seront fournis ainsi qu’un rythme de vol régulier.
  • Vous devez être en plein accord avec le cursus ici présent et être sur de pouvoir le compléter.
  • Certains vols seront difficiles, mais la difficulté et l’auto-évaluation ne doivent pas poser de problème pour vous, bien au contraire, la remise en question étant à la base de toute progression.
  • Nous recherchons chez les candidats un certain nombre de qualités telles que l’honnêteté intellectuelle, l’humilité ainsi qu’un certain sérieux.
  • Chaque vol est noté coefficient 1 sur 20.
  • Chaque vol test est noté coefficient 6 sur 20.
  • L’échelle des notes est la suivante: 0-7/20: vol rouge, 8-11/20: vol jaune, 12-14/20: vol vert, 15-20/20: vol bleu.
  • Chaque vol sera préprogrammé une semaine à l’avance avec l’instructeur et planifié dans un calendrier des vols.
  • Chaque vol terminé se verra suivi de la programmation du vol suivant.
  • Toutes les notes et appréciations obtenues par les élèves seront répertoriés dans un tableau de notation accessible à tous les instructeurs afin d’avoir une vision globale du niveau de progression du candidat.

Généralités:

  • Une disponibilité de 2 à 3 tranches horaires (2h30 à 3h heures, à savoir le temps minimum pour effectuer un vol, préparation Briefing/Debriefing compris) par semaine.
  • Si, un pilote ne peut être disponible il peut demandé une adaptation et dans ce cas un autre créneau supplémentaire sera organisé de sorte à lui arranger son emploi du temps.
  • Les désistements de dernière minute ne sont pas tolérés (sauf cas de force majeur bien évidement).
  • Les disponibilités doivent être transmises au Chef Ops qui se charge de la gestion de l’activité. Il mettra à jour et organisera l’activité (en la publiant sur le tableau des vols) de la semaine suivante. La gestion de l’activité est hebdomadaire. Chaque pilote de l’EP au CP fonctionnera de cette façon.
  • Chaque vol commence impérativement par une préparation, un briefing (~20 min), le vol lui-même et un débriefing (~20 min).
  • En tant que membre, vous porterez nos emblèmes (signatures, etc), et vous représentez l’Escadron. Il est en conséquence exclu de donner une image négative du groupe d’une quelconque manière au sein de la communauté. Soyez respectueux lorsque vous évoluez avec les membres d’un autre groupe. Nous ne tolérerons aucun écart.
  • La ponctualité est un impératif au sein de notre organisation. Lorsque vous faites partie d’un groupe, la moindre des choses est de respecter le temps des autres membres de ce groupe en arrivant à l’heure.
  • Les membres de l’escadron doivent régulièrement se tenir informé du « Quoi de neuf » ainsi que des ATO.
  • Il est formellement interdit de promulguer ou de diffuser des contenus illicites et inappropriés en notre nom sur le forum et le Teamspeak.
  • Il est formellement interdit d’enregistrer (vidéo & audio) qui que ce soit en vol ou sur le TS à l’insu des intéressés d’une quelconque façon (Twitch, etc).
  • Il est formellement interdit de diffuser nos documents qui vous seront fournis lors de votre formation (sauf accord du staff).
  • Il est formellement interdit d’inviter une quelconque personne non-membre sur notre Teamspeak sans autorisation préalable du staff.
  • Il est formellement interdit de manquer de respect d’une quelconque façon à qui que ce soit au sein de l’Escadron ou de la communauté.
  • Vous devez être en accord avec la totalité des points énoncés dans ce règlement. Aucune réclamation ne pourra être effectuée et être retenue valable en cas de désaccord.

A propos du recrutement:

  • La demande de recrutement s’effectue via notre page de recrutement.
  • Veuillez répondre honnêtement à toutes les questions.
  • Votre fiche d’inscription sera ensuite prise en compte et pourra éventuellement être étoffée lors de l’entretien.

Une fois que vous avez envoyé votre demande de recrutement:

  • Si votre profil correspond aux critères attendus, vous recevrez un email de la part de notre part sous 7 jours et vous donnerons rendez-vous sur notre serveur Team Speak. Veuillez bien faire attention à ce que vos emails ne soient pas dans vos spams !
  • Dans un premier temps, vous serez convoqué pour un entretien d’environ 1 heure.
  • Si celui-ci est concluant, vous serez de nouveau convoqué de la même manière pour une mission évaluative ou il vous sera demandé d’effectuer les taches suivantes:
    1. Décollage
    2. Rejointe et tenue de formation
    3. Navigation basique
    4. Atterrissage

    Il vous sera également posé des questions de connaissances aéronautiques et militaire, ceci afin d’évaluer l’intérêt que vous portez au domaine.

Comportement attendu:

  • Montrer une certaine implication au sein de l’Escadron.
  • Avoir une réelle volonté de progression.
  • Respecter la hiérarchie et l’ordre établi (voir organigramme).
  • Bien étudier les documents que nous vous fournirons.
  • Participer activement aux activités de l’Escadron. Chaque membre est bénévole et donne de son temps afin de faire vivre celui-ci, notre démarche est basée sur l’entraide.
  • Effectuer vos vols de qualifications en moins de 120  jours à partir du premier vol (soit environ 1 à 2 missions par semaines). Ceci afin de ne pas laisser des formations en « stand by » trop longtemps. Nous ne gardons d’éternels élèves pilotes.

Teamspeak

  • Pour toute personne souhaitant un renseignement particulier à propos de notre escadron, il est possible de nous joindre sur le Teamspeak. Il est fortement probable que quelqu’un soit présent sur celui-ci aux heures d’affluences.
  • Nous utilisons Teamspeak 3, l’adresse est la suivante : 78.222.238.166:9999

Tâches annexes:

  • Les responsables techniques Falcon sont Braker & Corsair.
  • Les responsables renseignement sont Tigrou & Corsair.
  • Les responsables instruction sont Braker & Tigrou.
  • Les responsables recrutement & sélections en vol sont Tumbler & Tigrou & Braker.
  • Les responsables traditions sont  Spoke.
  • Les responsables communication (Facebook…) sont Corsair & Spoke.
  • Le responsable site web est Corsair.
  • Le responsable planification des vols est Gudule
  • Le responsable TeamSpeak est Braker.

Pour rejoindre l’Escadron, veuillez lire TOUS les points ci-dessus.
Tous les postulants doivent être en accord total avec ceux-ci.